કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી શ્રી નીતિન ગડકરીએ તાજેતરમાં મુંબઈમાં અશોક લેલેન્ડ દ્વારા વિકસિત 'Switch EiV 22' નામની ભારતની પ્રથમ એસી ડબલ ડેકર ઈલેક્ટ્રિક બસ લોન્ચ કરી હતી.
મુખ્ય બિંદુ
લક્ષ્ય
મુખ્ય બિંદુ
- બસ માત્ર 45 મિનિટના ચાર્જ સાથે 100 કિમીની રેન્જ હાંસલ કરી શકે છે, જ્યારે સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવામાં 80 મિનિટનો સમય લાગે છે અને તે નિકલ, મેંગેનીઝ અને કોબાલ્ટ (NMC) બેટરી સાથે આવે છે જે 8 વર્ષની વોરંટી સાથે આવે છે.
- 'Switch EiV 22' સિંગલ-ડેકર બસ કરતા લગભગ બમણા મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે.
- આ ઇલેક્ટ્રીક ડબલ ડેકર શહેરી સફર માટે એક આદર્શ ઉકેલ તરીકે કામ કરે છે.
લક્ષ્ય
- અશોક લેલેન્ડ ડિસેમ્બરથી બૃહન્મુંબઈ ઇલેક્ટ્રિક સપ્લાય એન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ (BEST) ને 200 એર-કન્ડિશન્ડ યુનિટ પ્રદાન કરવાની યોજના છે.
- ભારતમાં, ઇલેક્ટ્રિક બસો ભવિષ્યમાં સામૂહિક જાહેર પરિવહનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે. આનાથી ઈંધણ આયાત બિલ ઘટાડવાની સરકારની પહેલને ટેકો મળશે. વધુમાં, તે વાયુ પ્રદૂષણને રોકવામાં મદદ કરશે.
- દેશમાં પ્રદૂષણમાં ડીઝલ અને પેટ્રોલનો હિસ્સો 35% છે. તેથી ભારતે ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્ર માટે પાવર, ઇથેનોલ, મિથેનોલ, બાયો-ડીઝલ, બાયો-સીએનજી, બાયો-એલએનજી અને ગ્રીન હાઇડ્રોજન જેવા વૈકલ્પિક ઇંધણનો ઉપયોગ શરૂ કરવાનો સમય આવી ગયો છે.
ટિપ્પણી પોસ્ટ કરો